EURO உமிழ்வு தரநிலைகள் என்பது கார்கள் வெளியிடும் தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுகளின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளின் தொகுப்பாகும். ஒவ்வொரு EURO தரநிலையும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx), துகள்கள் (PM), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (HC) போன்ற பல்வேறு மாசுபடுத்திகளுக்கு குறிப்பிட்ட வரம்புகளை அமைக்கிறது. EURO எண் அதிகமாக இருந்தால், உமிழ்வு வரம்புகள் கடுமையாக இருக்கும். EURO 6, 5, 4, 3 மற்றும் 2 க்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் இங்கே:
யூரோ 2: EURO 2 தரநிலைகள் 1996 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. அவை முதன்மையாக பெட்ரோல் (பெட்ரோல்) இயந்திரங்களிலிருந்து கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் (HC) உமிழ்வுகள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து துகள்கள் (PM) உமிழ்வைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தியது.
யூரோ 3: EURO 3 தரநிலைகள் 2000 ஆம் ஆண்டு நடைமுறைக்கு வந்தன. அவை CO, HC மற்றும் PM உமிழ்வுகள் மீதான வரம்புகளை மேலும் இறுக்கியது மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் இரண்டிற்கும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) உமிழ்வுகள் மீதான முதல் கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தியது.
யூரோ 4: EURO 4 தரநிலைகள் 2005 இல் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டன. நகர்ப்புறங்களில் அதிகரித்து வரும் காற்று மாசுபாடு கவலைகளைச் சமாளிக்கும் நோக்கத்துடன், டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து NOx உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைத்தன.
யூரோ 5: EURO 5 தரநிலைகள் 2009 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. அவை டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து NOx மற்றும் PM உமிழ்வுகளுக்கான வரம்புகளை மேலும் குறைத்தன. கூடுதலாக, EURO 5 தரநிலைகள் பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் இருந்து துகள்கள் (PM) உமிழ்வுகளுக்கு கடுமையான வரம்புகளை விதித்தன.
யூரோ 6: EURO 6 தரநிலைகள் இரண்டு கட்டங்களில் செயல்படுத்தப்பட்டன: 6 இல் EURO 2014a மற்றும் 6 இல் EURO 2017b. இந்த தரநிலைகள் இன்றுவரை உமிழ்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புகளைக் கொண்டு வந்துள்ளன. யூரோ 6 பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் (NOx) உமிழ்வுகளுக்கு கடுமையான வரம்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து துகள்கள் (PM) உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
EURO 6d-TEMP மற்றும் EURO 6d: இவை குறைவான உமிழ்வு வரம்புகளை அமைக்கும் EURO 6 தரநிலைகளுக்கான கூடுதல் நீட்டிப்புகள். EURO 6d-TEMP 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் EURO 6d 2020 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த தரநிலைகள் நிஜ-உலக NOx உமிழ்வை மேலும் குறைக்கிறது மற்றும் பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் இணக்கத்தை உறுதிசெய்ய மிகவும் கடுமையான சோதனை நடைமுறைகளை உள்ளடக்கியது.
EURO 6d-TEMP மற்றும் EURO 6d ஆகியவை மிகவும் தற்போதைய மற்றும் கடுமையான உமிழ்வுத் தரங்களாக மாறியுள்ளன, தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுகளைக் குறைப்பதிலும் தூய்மையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கார்களை ஊக்குவிப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு EURO தரநிலையும் வெவ்வேறு கார் வகைகளுக்கு (எ.கா., கார்கள், டிரக்குகள், பேருந்துகள்) பொருந்தும் மற்றும் புதிய கார் மாடல்களுக்கு வெவ்வேறு செயலாக்கத் தேதிகள் இருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். EURO தரநிலைகள் காற்றின் தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் பற்றிய வளர்ந்து வரும் கவலைகளை நிவர்த்தி செய்ய தொடர்ந்து உருவாகின்றன.